Przedstawiamy nasz Democar - czyli samochód pokazowy. Będzie można znaleźć w tym miejscu wszystkie istotne informacje oraz nowości na jego temat.

Samochód będzie można zobaczyć na każdym większym zlocie samochodów tuningowych w Polsce, a także na niektórych eventach zagranicznych. O każdym z nich na pewno będziemy informować z wyprzedzeniem właśnie tutaj.

Nasz democar powstał na bazie Hondy Civic siódmej generacji. Auto w 2003 r wyjechało z fabryki ze 100KM silnikiem Diesla.Od tamtego czasu zmieniło się w nim prawie wszystko od swapa silnika, poprzez przemalowanie nadwozia, swap hamulca aż do wymiany wnętrza. Głównym kierunkiem zmian była inspiracja japońskim stylem JDM.

Krótka charakterystyka
SILNIK:

-SWAP na benzynową wersję  K20A3 160KM z wersji Si z manualną 5 biegowa skrzynią biegów

(zmiana chłodnicy , przespawanie mocowań poduszek skrzyni i silnika , wymiana pompy paliwa, dodanie filtra z węglem aktywnym wraz z układem odpowietrzania zbiornika, zmiana wiązki elektrycznej, sanek silnika, linek zmiany biegów układu wydechowego),

- filtr odmy silnika

UKŁAD DOLOTOWY: CAI SIMOTA
UKŁAD WYDECHOWY : końcowy ala apexi N1
UKŁAD NAPĘDOWY:

-swap zwrotnice z 4x100 na 5x114.3;przód zwrotnica honda stream (rozwiercenie pod śruby 16mm, tarcze 300 mm z civic TypeR EP3, tył tarcze i piasty z civic TypeR 260mm
-stabilizator przód i tył TypeR
KOŁA:

-felgi TR MOTORSPORT 17"x8"ET38

-dystanse +20mm

-nakrętki neochromowane 

ZAWIESZENIE: Gwint KW spec 1

BODY-KIT:

-przemalowanie nadwozia NH0,

-dokładki progów oraz tylego zderzaka,

-przednie lampy wersja polift,

-przedni zderzak z TypeR + dokładka styl Mugen ,

-lotka styl Mugen,

-antena z wstawką carbon,

-czerwone znaczki Type R oraz znaczki Si,

-halogeny przód,

-usunięty zamek z tylnej blendy ,

-usuniecie wycieraczki tył (zamontowana zaślepka),

-przyciemniane tyle szyby,

-rozpórka tył TypeR,

-rozpórka przód Staffa (pomalowana na czerwono)

ŚRODEK:

-fotele z typeR VIII GEN wraz z modyfikacją tylnej kanapy,

-skórzana kierownica obszyta ze wstawką z perforowanej skóry oraz znaczkiem z wersji TypeR,

-gałka zmiany biegów SKUNK2,

-shortshifter,

-podsufitka obita na czarno,

-pomalowane na czaro plastiki wnętrza (słupki, daszki przeciwsłoneczne oraz lampki),

-zmiana manualnej klimy na pełen automat z civic EV1,

-montaż układu tempomatu,

-czerwone dywaniki,

-pomalowanie konsoli środkowej,

-alu nakładki na pedały z pakietu oem Hondy,

-zegary z poliftowej wersji civic EV1

-coin holder

-maplight

-czerwone boczki drzwi z wersji TypeR

Oświetlenie:

-przerobienie przednich lamp pod xenon (dołożenie przesłony)

-diodowe światła postojowe przód raz oświetlenie tablicy rejestracyjnej 

Zapraszamy do polubienia profilu:

EP4 White by Hoek